|
|
|
T/S
Queensville
A.F.Klaveness
& Co. A/S, Oslo
|
|
Queensville ble første båten min etter
ett års skolegang og 18 mndr. militærtjeneste
i marinen. Jeg mønstret på den 17/1-62 som 2.styrmann.
Queensville gikk i linjefart mellom US øst/vestkyst
og Østen. Hver rundtur tok ca. 4 måneder. Queensville
var tubindrevet, og var kraftig sugen på drivstoff.

|
|
Dette
var en fart jeg likte meg veldig godt i. Når jeg nevner
Manila, Hong Kong, Singapore, Bangkok, Kobe, Yokohama,
så lyder det som musikk i ørene. Disse stedene anløp
vi fast hver tur, men flere andre steder fikk vi
også med i ny og ne.
|
|
Som nybakt styrmann
fikk jeg prøvd ut noe av det jeg hadde lært på
skolen. Jeg fikk etter hvert erfare at teori og praksis
er ganske vidt forskjellig. Når det gjaldt stuing av
last, så var det så mange usikre faktorer som en
måtte ta med i planleggingen, at uten en god porsjon
erfaring ville det ikke fungert. Et godt skipperskjønn
kom godt med mang en gang. Det hjalp lite med bare
teorien vi lærte på skolen, men bevares, den var også
en nyttig ballast å ta med. Om bord i Queensville fikk
jeg lære mye av de mer erfarne styrmennene.
Jeg ble stående 29
måneder om bord i QUEENSVILLE.
-------o-----
Tilleggsopplysninger:
Kilde: Morten Bjørndalen
5-1957 Lithgowes Ltd 7586 brt - 10400 dw. Forlenget 1970 9133brt - 11780 dw. Solgt 1977 til New River Nav. SA Panama. Omdøpt til NEW RIVER. Solgt til Kina for opphugging 1978.
|
|
|
|
OBS!!!!
Ved å klikke på skorsteinen under, kommer du til en egen side med A.F.Klaveness som tema. Der finner du bl.a. innlegg og bilder innsendt av folk som seilte i rederiet. Velkommen skal du være.


|

Copyright(c) 2005
Osmund Enga. All rights reserved. hildju-e@online.no
|