Conclusion 2

M/S Vivita

eier: J.Uglands rederi, Grimstad

Jeg mønstret om bord som matros i Cardiff den 25/10-56. Da hadde jeg gått ca. en måned iland og ventet på å få båt. Det var mange nasjonaliteter om bord, og det var ikke de mest trivelige forholdene en kunne tenke seg. Vi som var norske holdt oss for oss selv, mens de andre var delt opp i flere klikker. Dette var den eneste båten jeg har vært om bord i som vi måtte låse lugarene i sjøen. Det var desverre "skipskamerater" som var langfingret, for å si det mildt.

Vivita var charted av Saguenay. Vi fraktet bauxite fra Trinidad til Canada østkyst, og aluminiumsbarrer derfra til Europa.

Jeg husker godt første turen til St.John`s, Newfoundland, hvor vi ble tørnet ut til stand by tidlig på morgenen. Det var ca. -18 grader C, og jeg og en annen matros hadde bare T-skjorte og en tynn sommerjakke å ta på oss. Det var det jævligste jeg har vært med på. Etter fortøyning og losseklarering fikk vi som nådigst fri en times tid for å gå i land å kjøpe oss klær. Jeg kjøpte en skikkelig varm Canada-jakke, som jeg faktisk har den dag i dag. Jeg bruker den ikke nå, men den kom til sin rett på isfiske på Finnmarksvidda for ca. 8 - 10 år siden.

Jeg mønstret av Vivita i Liverpool den 23/4-57. Vi var to matroser og båsen som mønstret av, og satte oss på tørn der for å mønstre ut med ny båt. Vi mønstret ut derfra på hver vår båt. Båsen var en ekte uteseiler. Han hadde ikke vært i Norge, eller hjemme på 20 år.

Tilleggsopplysninger

Kilde: Morten Bjørndalen

3-1948 Lithgows Ltd 10300dw A/S Uglands Rederi, Grimstad. 1962:Solgt til I/S Kvartia Marin v/Tshudi .Omd.Kvartia. Grunnstøtt og brukket i to ved Hastings Shool, Rangoon. Akterskipet losset og opphugd.